车载充气泵的行业标准,车载充气泵按工作活塞数量分两种

轮胎在没有空气的情况下行驶，会加速轮胎内部的老化,对于中型和重型的普通货车，轮胎可以很容易的冲洗到标准气压，相对来说比较贵,双缸充气泵结构相对复杂，充气转速高，冲击大,单缸充气泵结构简单，充气转速慢，充气气压低，一般适用于家用车和轻卡,车载充气泵按工作活塞数量可分为单缸充气泵和双缸充气泵。

标准气压(安全气压)为2.4-2.8㎏/cm2。所以3.0以后就不充值了。轮胎在没有空气的情况下行驶，会加速轮胎内部的老化。此时轮胎内部的损伤是肉眼看不到的。这样，当你补气的时候，当你高速行驶的时候，轮胎温度升高，轮胎内的气压增加，轮胎的强度大大降低，轮胎内部的破损部位容易爆裂，造成严重的事故。校正胎压是安全检查中最重要的部分。现在各种车都会在用户手册的上半部分注明胎压要求，允许偏差为上下0.1-0.2 kg气压。很多车主经常随意加油，甚至用脚试着缺气。这是很危险的，因为轮胎在工作状态下的致命因素是发热。如果气压异常，这些反复的交叉变形就无法保持在设计允许的范围内，必然会导致使用寿命缩短，油耗增加，甚至爆胎和侧翻。所以要注意轮胎状况，不仅要看胎面磨损情况，还要随时检查它的气压。

cm单位。车载 充气泵按工作活塞数量可分为单缸充气泵和双缸充气泵，单缸充气泵结构简单，充气转速慢，充气气压低，一般适用于家用车和轻卡。一般加满三个轮胎需要5分钟左右，双缸充气泵结构相对复杂，充气转速高，冲击大。对于中型和重型的普通货车，轮胎可以很容易的冲洗到标准气压，相对来说比较贵。