5、 物流案例分析:开封 物流业如何实现“突围”

郑州、新乡、洛阳等区域性物流工业基地基本形成时,开封的近代物流工业基地还处于起步阶段。虽然物流公司如雨后春笋般涌现,但大多只是国外某大型物流企业的分支机构(这种大型物流企业的分支机构已经延伸到大部分县城甚至大镇),很多公司设施简陋,功能单一,服务水平不一。据市交通部门负责同志介绍,早在10多年前,我市就在上级的支持下,建设了专门的现代物流基础设施。然而,由于市场有限,许多设施仍处于闲置状态。

因为任何行业的发展都是由市场需求推动的。现代物流工业在经济发达地区取得了快速发展,最根本的原因就是那里有足够的物质交换需求。郑州之所以能成为中原地区现代物流行业的龙头,关键在于其作为全国铁路、公路货运枢纽的地位。新乡、漯河等地还培育了新飞、双汇等骨干企业,扶持了现代物流 industry,实现了快速发展。

6、 物流案例分析:对海尔进军 物流行业的思考与分析

如今,“物流”已经成为社会上的时髦用语,经常被人们提起,尤其是在中国竞争激烈的家电行业,更是将物流放在了企业发展的重要位置。很多家电厂商积极提升物流能力,作为企业提升市场竞争力的有效途径。有些企业甚至设立物流子公司或专门的物流业务部门,以加强自身物流实力,适应日益多样化和个性化的市场需求,从而降低物流企业的运营成本,提高企业绩效。

海尔从1999年开始发展自己的物流能力,并成立了专门的物流推广总部。短短几年间,取得了令人瞩目的成就,也打响了海尔物流的金字招牌,在国内创造了口碑。20世纪60年代,企业间竞争的主要因素是成本;70年代,竞争的主要因素是质量;80后,竞争的主要因素变成了时间。

7、博远 物流“联盟共赢”成功的案例

山东袁波物流发展有限公司是一家以钢材流通为主营业务的现代化企业。公司成立两年,从几个人发展到今天的近百人,总资产增长了十几个,达到4亿多元。你是如何创造出如此惊人的速度和如此令人印象深刻的表现的?让我们参观一下袁波公司独特的钢材流通模式。“联盟”模式的兴起,中国加入WTO,市场的进一步开放,钢铁行业的竞争更加激烈,尤其是一些中小型钢材经销商,因为融资环境差,融资渠道少,奖金有限,只能从大型钢厂获得二手甚至三手资源,使得采购成本过高,资源有限。

这些企业之间的低价竞争,甚至赊销竞争等不规范行为,也造成了下游生产者的不诚信,严重降低了他们的利益。中小型钢铁流通企业发展举步维艰,积极寻找新的合作方式,壮大实力。目前,各行业的联盟形式日益兴起。例如,家电行业的钟勇通泰公司就是由北京大中和上海乐嘉共同组建的采购联盟。还有江苏“五星”、天津“尚易”等各大流通公司发起的“超级采购联盟”。

8、 物流案例分析:美国普洛斯 物流园区成功之道

闲置率高、入住率低是目前困扰很多物流 parks的“心病”。以前红红火火,盖了很多楼,现在门前冷落,让人纳闷。问题出在哪里?本文以外资企业在中国经营的成功案例为基础,以全新的理念带我们走近物流 Park,看它的成功。相比一些物流公园,上海西北的物流公园就“幸运”多了。在建的西北普洛斯物流花园一期项目的三个仓库中,有一个已经被上海惠尔租下,另外两个也被某国际知名快消品厂商预定。

普洛斯是纽约证券交易所上市公司,管理的资产超过120亿美元。目前,普洛斯已与全球4000多家企业建立了良好的合作关系,其中全球1000强企业中有近一半成为其客户,如宝洁、通用汽车、联合利华、惠普以及全球四大/123,456,789-2/公司,据了解,作为一家全球性物流公司,普洛斯在北美、欧洲和亚洲的70多个市场拥有、管理和正在开发1700个存储设施。

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