变速器行业政策环境,计算机行业政策环境分析

1，2017年可以说是政策带领下的中国新能源汽车之年。年初产量低开高走，年末上演惊天逆转。政策两边频繁，引来企业五味杂陈。2.2017年9月9日，在2017中国汽车产业发展国际论坛()上，工业和信息化部副部长新表示:“世界上许多国家都调整了汽车发展战略，加快在新能源、智能网联产业的产业布局，抢占新一轮制高点。

4.2017年9月28日，工信部正式审议通过《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中提出将对在中国销售乘用车的企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源乘用车产量(NEV积分)进行考核。5.对新能源汽车负分未得到补偿的企业，暂停部分高油耗汽车生产，直至次年与会计年度相比减少的传统能源乘用车数量不低于未补偿负分数量。

五力分析模型由MichaelPorter于20世纪80年代初提出，对企业战略制定产生了深远的全球影响。用于竞争策略的分析，可以有效地分析客户的竞争情况。这五种力量分别是:供应商的议价能力、采购商的议价能力、潜在竞争对手的进入能力、替代品的替代能力、竞争对手目前在行业内的竞争力。吉利汽车五力模型分析(一)在竞争对手中的地位吉利的主要竞争对手是比亚迪、奇瑞、上海通用和丰田。

可以看出，国内市场的这些主要竞争对手在低、中、高端都是健全的，其极具竞争力的产品与吉利形成竞争。以丰田为首，占领中国市场。而丰田的优势并不明显，在中国汽车市场基本形成垄断竞争局面。对于吉利来说，中低端市场的主要竞争对手是比亚迪和奇瑞，消费者对奇瑞的品质和质量相当肯定。吉利在中高端市场的主要竞争对手是上海通用和丰田。

给你一个模板:中国汽车行业SWOT分析【实力】1。好政策和投资环境:(1)中国汽车工业政策规定汽车企业引进制造技术后，(2)部分政策和规定引导零部件行业进行结构调整和产品多元化生产，促进零部件企业的优化组合；(3)随着中国参与国际化程度的提高，外商对汽车及零部件行业的投资不断增加，许多著名的国际汽车零部件企业在中国设立了独资或合资企业。许多跨国公司还将中国汽车零部件企业纳入其全球采购体系，在中国设立采购机构或办事处，有的还在中国设立了技术中心和培训中心，这在一定程度上促进了零部件企业产业化水平的不断提高和零部件企业的快速发展。

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