新能源行业剖析

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new 能源产销规模翻番。2020年，中国新增能源汽车销量占全球新增能源汽车销量的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年，中国本土汽车制造商比亚迪在全球售出17.92万辆新车/123，456，789-1辆，位居全球第三。随着新能源汽车行业的逐步发展，2014年开始在中国私人购买新能源汽车，从而开启了新能源汽车在中国的元年。2015年，全国进入新能源汽车行业高速增长之年，中国也成为全球最大的新能源汽车市场。

从销量来看，2021年，全国新车能源轿车销量为352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量全球第一。纯电动汽车占据80%的市场。按照动力系统对中国新能源轿车进行分类，纯电动汽车是中国产销量最多的新能源轿车。2021年纯电动汽车产量占全国新能源车总产量的82.99%，销量占全国新能源车总销量的82.82%。按使用量计算，2021年新能源乘用车产销约占全国汽车产销总量的95%，是全国按使用量计算新能源轿车数量最多的类型。

1。新能源汽车发展趋势1。New 能源汽车企业竞争加剧。New 能源汽车是一个设计领域非常多的行业。任何一个企业都不可能单纯的完成生产任务，企业之间的合作已经成为必然趋势。随着新能源汽车市场的扩大，越来越多的企业投入生产，企业之间的合作成为新的趋势，如比亚迪与丰田的合作，恒大与FEV的合作，国内外多家企业达成新的合作战略。自然行业之间的竞争越来越激烈。

虽然我国充电设施建设逐步加快，达到了3: 1的比例，但要达到1: 1的要求还有很长的路要走。据中汽协分析，2035年全国新增能源汽车数量将突破1亿辆，但未来必须加快充电设施建设，此外，充电设施建设仍不平衡，多集中在东部地区和沿海地区，西部地区和农村地区占比不足15%。