汽修行业内账流水

鉴于这种市场前景，各方投资者，从一次性投入几百万的大老板，到花了几十万的小业主，都投身于这个看似“美好”的行业，大有一哄而上的势头。深入这个行业，和很多人交流业内，发现盲目投资，缺乏规范操作，给这个行业带来了很多陷阱，因为经验不足，交了昂贵学费，甚至以失败告终的投资人不在少数。想从事这个行业，一定要有风险意识，吸取失败的经验。

其实这是两个完全不同的工种。一般4s店的修车是维修技师，厂里的流水线工是操作员。维修技师肯定前途光明，不会很累。如果修车的话，4S的店相对更专业，设备也更专业。最好去4S商店修车。你可以有一技之长，但是厂家就是学不到线流水。各有利弊。流水线上操作比较简单直接，但是像钉子一样钉在那里。修理厂可以在店里自由活动，但是工作太复杂，工作时间不固定。

流水 line学不到什么，但是为了留住技术工人，后期工资不会差。未来的发展方向是管理岗位，能拿学位报工程师职称意味着这个岗位的工作内容完全依赖于汽车制造公司。汽修可以学到很多技能，但是需要的麻烦比较多，未来的发展方向也有限，但是有想法又努力的人很多，学完之后一个人出来打工，未来的变数更大。如果你需要一份稳定的工作，建议去制造工厂，如果你对现在的生活不满意，有尽力而为的想法，可以学汽修，学完之后再考虑其他的。

只要你能做到以下三点，你就能学会汽修:第一，你喜欢汽修这份工作，包括它的脏，也包括它的苦，而不仅仅是为了谋生；第二，可以展望未来，做三年或者几年内的职业规划。就算以后不打算做汽修，也要给大家一个充分的理由，说明你的选择是对的。第三，身边总会有反对意见，我们可以忽略这些反对意见的负面影响，正视这个矛盾的存在，坚持自己的观点。现有维修企业85%以上的员工都是高中、初中甚至小学毕业生。

大部分初中毕业就跟着徒弟。他们的技能不到位，他们的理论知识也鲜为人知。从这个角度来说，维修企业需要的是有理论基础、受过正规培训的技术型人才。这些人才经过实践培训后可以快速提升，可以直接充实生产线，提高整体技术水平。4S店技工，那真是钱少事多，离家远，权力少责任小，拿着钱卖白菜卖白粉。老板没钱缓发工资，你就不要讨论销售了。前台把你当苦力，售后经理是个大傻逼，主管不懂鬼混，技术总监脸色不好，服务顾问跟你打架，组长不喜欢你，学技术还得交学徒费。

汽车行业人才紧缺，工资待遇不错。汽车修行行业是近几年发展起来的黄金行业，发展前景广阔，汽修人才非常缺乏。二是汽修人才发展空间大。初、高中生选择学习汽修，可以掌握高超的汽修技术，可以就业为汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等，积累经验后可以向高级维修技师、维修技术总监、4S店长方向发展。有非常广阔的晋升空间。

了解汽车维修的未来。一、中国汽车数量的不断增加，智，带动道修行回本业务的快速发展，随着汽车的不断普及，汽车从奢侈品变成了日用品，汽车维修场进一步扩大。第二，随着汽修市场的剧增，汽修人才也极度短缺，权威数据显示，目前我国专业汽修人才缺口已达180万。各大汽车公司对汽修人才趋之若鹜。