因此,如何回收废旧电池成为新能源汽车行业亟待解决的问题。当代安培科技有限公司:Building 废旧电池回收闭环生态圈新华财经福州7月27日电(马)作为新能源汽车产业的重要组成部分,废旧动力电池的回收利用和可持续发展备受业界关注,目前,工信部要求车企和电池回收企业在全国建设1万个以上的回收网点,废旧电池组将被回收成模块和电池拆解形成小型电池,用于低速电动车、太阳能路灯等产品。
1、2020年动力电池的报废量将达到28万吨,该如何回收处理它们?对于新能源汽车来说,已经发展了十几年。根据国家规定,动力电池的质保期为8年或12万公里,所以第一批动力电池即将面临报废!氢云链了解到,一辆车的电池组里大概有4到5千块锂电池,据不完全统计,到2020年,电池的报废量将达到28万吨。电池退役后如果处理不当,会引起燃烧或爆炸,对环境的污染也很严重;因此,如何充分回收变得越来越重要!
其中,车用动力电池回收剩余能量检测的标准品种明确指出,动力电池回收应当分步进行,并进行再生处理。根据国家规定,车企负责回收新能源汽车废旧动力电池,厂家将以4S为基地建立电池回收网点。一般来说,回收废旧动力电池后,回收网点会送回车企。车企初步鉴定后,根据电池衰减程度,交由当地指定梯级利用企业或回收企业处理。
2、动力电池回收迎最强风口!新能源车产业新蓝海爆发7月7日,国家发改委等部门发布“十四五”循环经济发展规划的通知,动力电池回收行动是11项重点工程之一。通知提出,加强新能源汽车动力电池追溯管理平台建设,完善新能源汽车动力电池回收追溯管理体系。通知强调,规范阶梯利用模式,加强上下游合作,兼顾安全性和商业可行性。动力电池回收行动由工业和信息化部会同国家发展改革委、生态环境部组织实施。
同时,电池回收是新能源汽车产业的重要组成部分,也是循环经济的重要组成部分。动力电池回收可对新能源汽车产业产生巨大价值,改善原材料供应,减少对上游矿产的依赖;可以在企业内部建立闭环回收模式,实现资源的循环利用。据公路部门统计,纯电动乘用车的动力电池使用寿命约为46年,而纯电动商用车由于日常行驶频繁、里程长、充电频繁,动力电池的使用寿命约为23年。
3、新能源车“报废电池”去哪了?回收之路并不简单频繁的降雨造成城区积水,甚至再次上演“汽车泼水”。继多次报道常规燃油车水浸处理后,本报重点关注新能源车尤其是纯电动汽车水浸后的处理。新能源汽车虽然防水,也没有想象中的那么脆弱,但是一旦被水浸泡,动力电池的损坏不可小觑,对车主来说是很大的损失。新能源汽车泡水后才能报废?目前我国新能源汽车累计产量已超过280万辆,推广规模居世界第一。
动力电池的寿命有多长?专家估计动力电池的寿命通常是68年。如果把2014年定为中国新能源汽车元年,那么“浩浩荡荡”的第一波动力电池退役浪潮正向我们走来。“反正已经是泡水车了,我不会再开了。”2018年,家住深圳的罗先生因为当地的雨季,一不小心成了泡水车。“保险赔了车,赔偿金额还是合适的。二手市场没有人收到它,新车直接在4S店更换。
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