专用车行业动态

1.专用车行业资讯网站，链接产业链。中国专用汽车网注定是专注于专用汽车和商用车的一面旗帜，中国重汽集团专用车公司(青年学院)未来应该在两个方面加强业务:一是进入工程机械，快速发展；二是把专用车业务做强做大，成为行业顶尖企业，中国专用汽车网汇集各类商用车、专用车、工程机械、配件等资讯和专业指导文章资源，树立了该网站在业内人士心目中的良好口碑和指导地位。

近日，中国重汽集团召开青岛工作会议，强调中国重汽集团专用车公司(青年学院)要发展成为行业的一面旗帜。会议强调，中国重汽集团专用车公司(青年学院)要从产销量、技术质量水平、产品结构入手，形成自卸车、其他专用车工程机械、液压系统四大系列产品，集中力量把产品做好，走在各自领域的前列。十二五末要确保销售收入达到150。

中国重汽集团专用车公司(青年学院)未来应该在两个方面加强业务:一是进入工程机械，快速发展；二是把专用车业务做强做大，成为行业顶尖企业。期间，中国重汽集团公司领导及相关职能部门负责人视察了国家重汽集团青岛新工厂建设现场专用车公司(青年学院)了解项目进展情况。观看了新开发的工程机械产品样机演示，听取了中国重汽集团专用车公司(青年学院)的汇报。

众所周知，我国专用车生产由于底子薄、起点低，再加上多年来宏观政策调控不力，生产、技术、市场竞争等方面存在诸多问题，仍然是“散、乱、差、低”。本次论坛是对目前商用车行业的一些热点问题进行探讨和研究，让各方畅所欲言。论坛既是各种观点的碰撞，也是聆听专家解读产业政策的好机会。1.产业结构调整是推动工业技术进步的必由之路。根据中国专用车的现状，一是产能和产品比例严重不合理。

其次，国内专用车品种太少，国外专用车品种6000个左右，国内700 专用车工厂只有1000多个品种。我们的专用车品种需要充分细化，否则无法满足市场的多样化需求。第三，技术开发和研究水平太低。专用车在国内的生产基本停留在仿制阶段，创新少，设计雷同，产出的基本都是技术含量不高的普通型专用车。

1。自2010年1月1日至2010年12月31日，对用作生产乙烯、芳烃等化工产品原料的国产燃料油免征消费税，对用作生产乙烯、芳烃等化工产品原料的进口燃料油退还消费税。燃料油生产企业销售的不作为生产乙烯、芳烃等化工产品原料的燃料油，照章征收消费税。生产乙烯、芳烃等化工产品的化工企业购进免税燃料油对外销售，且不作为生产乙烯、芳烃等化工产品的原料的，征收消费税。

中国专用车网“专用车之都”是访问量、规模、效益领先的行业门户网站。中国专用汽车网汇集各类商用车、专用车、工程机械、配件等资讯和专业指导文章资源，树立了该网站在业内人士心目中的良好口碑和指导地位。中国专用汽车网注定是专注于专用汽车和商用车的一面旗帜。2013年将是中国专车网的品牌年。我们将在中国专车网(专车之城)发展的不同时期推出更多创新服务，把中国专车网(专车之城)打造成行业第一品牌。我们不仅有想法，而且有能力完美的展现出来！网站第一栏:市场频道增加了几十万辆卡车、专用车、农用车、工程机械、配件、材料、设备的供应信息，并标注了部分产品的价格。会员中心除了发布产品信息图片的基本功能外，还有添加公司不同地区不同部门的功能，可以填写多个联系方式。

[# Report # Introduction]工作报告是对一段时间内学习和工作生活的表现进行概括和总结的书面材料。以下是汽车行业年度工作报告，欢迎阅读！1.汽车行业20xx年度工作报告即将过去。在这一年的汽车销售中，通过努力，我有了一点收获，从而对自己的工作做一个总结，目的是吸取教训，提升自己，让自己的工作做得更好，也有信心和决心把未来的工作做得更好。

作为新员工，没有汽车销售经验，对销售工作只有激情和热爱，缺乏销售经验和这个行业的专业知识。为了快速融入这个行业，到了公司就从零开始，学习专业知识，开拓市场。当我在销售和专业方面遇到困难和问题时，我会及时咨询部门经理和其他有经验的同事，共同寻求解决方案。在此，非常感谢部门经理和其他有经验的同事。

尚专用车产业是中成实业集团的主要核心板块之一。浙江、上海、湖北、山东、江西等地拥有众多商专用车 R