高铁动车行业,动车高铁票在哪个软件买

高铁由高压电供电，高铁供电电压为27.5kV..电来自电网。电厂发电(330、220或110 kV)后，通过输电线路送至铁路牵引变电所，调整到适合高铁的电压，再通过接触网馈线送至接触网导体，再通过接触网供给列车。高铁电力驱动，与传统的内燃机驱动方式相比，电力驱动具有无污染、载客量大、功率/重量比大等优点。因此，世界上大多数高速列车都是电力驱动，即由铁路沿线架空高压电网供电(我国采用2.5kV的工频单相电压)。

其实不只是高铁。这是一个垄断行业。你会发现，其实在中国，只要有关系到民生的重要事情，国企就垄断了一切。关于你的问题，我有两个不同的看法。首先是你的问题，高铁为什么行业会成为垄断行业？应该说垄断行业赚钱赚钱的成分比较多，但是中国的高铁确实是亏损的，每年的亏损应该在1左右。

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A. 高铁列车的设计与制造属于什么专业？高铁相关专业有哪些？1.车辆工程很多家长提到车辆工程，自然想到的是与汽车相关的设计制造。其实机车、军车、各种工程车辆、工程车辆都是车辆工程专业的研究内容。但是不同学校的研究重点不一样。如西南交通大学、北京交通大学、同济大学在铁路、公路、城市轨道交通车辆设计制造方面各具特色。

专业设置)在工程车辆如重型运输车、大型起重机、挖掘机、压路机、工程救险车等方面比较有专长。天津大学(分数线，专业设置)，Xi交通大学，上海交通大学，清华大学在车用发动机(内燃机)方面比较强。本专业要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基础知识。具备机械和车辆设计、制造、设备控制和生产组织管理的基本能力，具备轨道交通车辆设计、制造和运营管理的工程人才资格。

高铁和动车，动车我可以在赛道上开车吗高铁？高铁和动车 动车和高铁的区别本质上属于动车组，只是速度水平不同，-。动车可以在既有线上行驶(常用动车集团的信号系统兼容既有线)，高铁必须在新建客运专线上行驶(高速动车集团的信号系统不兼容既有线)，高铁就是动车组，只不过在中国，时速超过300 动车组的线路称为高铁和高速铁路。目前中国动车组有CR，高铁 used 动车组是CRH2CCRH3。至于为什么有些列车达不到高铁的速度，那是因为CRH1CRH2CRH5在车辆设计时是按照时速200公里设计的，最后铁道部强制为时速250公里。