汽车行业区分汽车类型,三类车辆包括无驾驶室车辆

一类车辆:带车厢的整车；二类车辆:有驾驶室但无车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、-0/吊车等特种车辆；三类车辆:无驾驶室但能自动驾驶的底盘，用于改装长途客车；四型车:发动机、车桥、变速箱和主要零部件从工厂成套配送，用于改装城市公交车,商用车分为乘用车、卡车和半挂牵引车。

新标准(GB/T3730.1—2001)术语和定义汽车和预告片类型重新分类汽车。作为交通工具的私人车辆和公务及商业运输车辆分为两类，即乘用车和商用车。它适用于汽车一般概念、统计、执照、保险、政府政策和管理。客车(不超过9座)分为普通客车、敞篷客车、高级客车、小型客车、敞篷、两厢、旅行车、多用途客车、短头客车、越野客车、专用客车等11类。商用车分为乘用车、卡车和半挂牵引车。客车细分为微型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接式客车、无轨客车、越野客车和特种客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、特种作业车和特种货车。

汽车分为A00(微型车)、A0(小型车)、A(紧凑型车)、B(中型车)、C(中大型车)、D(豪华车)。

轿车按发动机排量分为微型车(1升以下)、轻型车(1-1.6升)、中级车(1.6-2.5升)、中高级车(2.5-4升)和高级车(4升以上)；按长度分，有小型客车(3.5米以下)、微型客车(3.5-7米)、中型客车(7-10米)、大型客车(10米以上)；按载重量分，有微型货车(1.8吨以下)、轻型货车(1.8-6吨)、中型货车(6-14吨)、重型货车(14吨以上)。

8座乘用车原为一类车，后调整为二类车；20-30座客车原为二类，但调整为三类；40-50座本来是三类，调整后是四类。一等车、二等车、三等车、四等车是过去卡车厂家的分类方法，便于生产组织和管理，现在已经没有实际意义，一类车辆:带车厢的整车；二类车辆:有驾驶室但无车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、-0/吊车等特种车辆；三类车辆:无驾驶室但能自动驾驶的底盘，用于改装长途客车；四型车:发动机、车桥、变速箱和主要零部件从工厂成套配送，用于改装城市公交车。在过去的计划经济时代，汽车是国家严格控制的产品，只能由少数正规厂家生产，发动机、车桥、变速箱等大部分主力产品都是汽车自己生产的，为了避免重复统计，只把这四种类型统计为汽车输出，改装厂和客车厂都不统计汽车输出。现在汽车采购供应链已经完全市场化，所以这种分类方式已经消亡，国家标准有了新的分类方法汽车 类型，可以在国家标准中找到。