物流行业问题分析

三、企业物流的管理方法落后。企业物流信息化程度低，缺乏现代信息技术的应用，使得企业物流的运营效率低，成本高。企业物流设备及其管理手段投入严重不足，设备陈旧落后，物流信息管理手段落后，信息反馈速度和准确率不高；内部信息整合和共享较差。四是企业物流管理体系社会化程度低。在企业物流系统的设计和运行过程中，企业的社会化程度物流缺乏合理利用企业外部社会资源的意识。

效率低我国在物流成本、周转速度、工业化方面与发达国家差距较大，服务水平和效率相对较低。中国每万元GDP运输量为4972吨/公里，美国和日本分别为870吨/公里和700吨/公里。中国物流系统的链接性差，运行效率不高，体现在在途时间、仓储时间、基础设施劳动生产率等方面都有改进和提高的空间。

物流解决行业10大常见问题！第一，客户的资料不全。经常听到类似货物丢失的情况。原因是客户的信息不全，开票的时候只填了一个名字，没有别的，因为货到了卸货点，卸货点有办法通知客户。客户信息在卸货点。所以，一有亏损，就会出现多纠纷的现象。更大的损失是公司无法改变卸货点，因为所有的客户信息都在他那里，一个改变就会造成巨大的损失。

我见过一个客户交了整整10万分手费才换到不满意的卸货点，合作了5年。解决方案:完善客户信息，从每个订单开始。二、燃料成本是物流企业日常经营中非常大的一项成本。如果一辆5.6米的短驳车一天拉三次货(20公里范围内)，平均一个月就要花3000多油费。但问题是，真的有那么多吗？一辆5米6的集装箱车，平均1.1元/公里里的油费就差不多了，算算道路拥堵造成的浪费，1.3元/公里就够了。

近年来，我国物流行业发展迅速，但物流的高成本也让很多企业不堪重负。虽然物流的成本与我国目前的发展阶段、产业布局、经济结构密切相关，但是物流的路线没有优化，运输方式不尽合理，货物重复装卸，使得物流运输环节过多，引发-。根据前瞻中国物流行业商业模式及发展趋势分析报告，我国物流信息化还存在诸多问题。

第二，物流信息化程度较低，尤其是一些中小企业物流。一方面是因为信息化建设成本高，中小企业物流不愿意投资；另一方面，市场上也没有相应的信息系统。三、物流信息人才缺乏制约物流企业物流信息发展。物流信息化建设需要更多的人才，但目前显然难以满足需求。人才缺乏阻碍信息化普及。第四，物流基础信息和公共服务发展缓慢，增加了企业整合的难度。

目前我国物流行业主要存在四个问题:一是“社会物流高成本”和“企业低利润”并存。虽然我国社会总物流增长迅速，社会总物流收入稳定增长，-0/产业增加值稳定增长，但我们应该看到，我国物流服务价格仍在低位波动，企业盈利能力较弱。中国物流商业景气指数中，12月份主营业务利润指数为50.3%，全年均值为50.6%，保持在较低水平。

两组数据都反映出我国重点企业物流盈利能力较弱。二是“物流围城”和“最后一公里”问题依然突出。随着城市化进程的加快，仓储物流等基础设施资源的短缺日益明显。同时，由于市内货运车辆交通管制，造成了“路难走、车难停、货难卸、证难找”的问题。三。物流企业融资困难，物流市场竞争日益激烈。

近年来，我国政府高度重视物流工业的发展，已将物流工业列为国民经济的重要产业，并将其作为应对全球金融危机需要振兴的十大产业之一。自2001年我国政府发布第一个关于物流产业发展的指导性文件以来，我国正在逐步从政策环境上规范和扶持物流产业的发展，从2009年新《邮政法》正式颁布，到2010年“十二五”规划纲要草案中提出继续大力推进快递服务，一直以来物流行业的发展都有政策的倾斜和支持，这使得整个物流行业的发展很少在政治法律环境中受到限制。