电动车空调行业壁垒

纯电动车用空调纯电动车用空调普通车用电动车 for 空调有区别吗？新能源汽车电驱动技术的发展及产业化趋势新能源汽车的动力系统包括电驱动系统和供电系统两大类。电驱动系统包括电机、电控器和变速箱，是驱动电动汽车的核心部件，供电系统包括车载充电器(OBC)、DCDC转换器和高压配电箱，是动力电池组进行充电、电能转换和分配的核心部件。

说到“中东”和“汽车”，很多人脑海中浮现的第一个画面可能是这样的:或者是这样的:然而最近有钱的中东土豪们却和中国的新能源联系在了一起电动车。6月12日，蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构CYVNHoldings签署了股份认购协议。CYVN一个月认购11亿美元，持股7%。对于《远程教育如何做CEO》小一个月的魏来说，这笔投资无疑是一剂强心针，226亿的现金储备足够了。

阿联酋和沙特都看中了中国的电动车 enterprise。明明是躺在石油上的巨人，为什么突然“违背祖先的决定”，转而改用电动车呢？“中东油爸”和电动车的故事真的不是心血来潮。让马斯克打脸，作为Lucid的大股东，做一个记性好的网友。2018年，马斯克发誓要将特斯拉私有化，甚至在推特上公开喊话“钱不是问题”。

新能源汽车的动力系统包括电驱动系统和电源系统。电驱动系统包括电机、电控器和变速箱，是驱动电动汽车的核心部件。供电系统包括车载充电器(OBC)、DCDC转换器和高压配电箱，是动力电池组进行充电、电能转换和分配的核心部件。电传动产业链涉及的环节很多，可以概括为四个层次的零部件装配体系。上游元件包括永磁体、硅钢体、功率模块、电容器、传感器等。这个级别的选手对属于整车产业链中的“三级供应商”。

1.1.三大电:电机、电控、减速机1.1.1。电机:扁线电机和高压电机带来新机遇。电驱动系统在新能源汽车成本中的比重仅次于电池。电驱动系统(电机、电控、减速器)是新能源汽车动力总成的关键部件，相当于传统燃油汽车发动机的作用，直接决定整车的动力性能。其成本仅次于电池，其绝对值因新能源汽车的品牌和型号而异。

个人认为纯电动车的空调是通过安装在车辆内部的空调来调节的。将车空调与电池连接，即可正常工作，并为驾驶者调节冷热温度。其实纯电车的空调制冷制热系统和汽油车是一样的。只是汽油车烧的是油，纯电车用的是电。按下按钮，当你想冷却时，按下按钮进行冷却，当你想加热时，按下按钮进行加热。目前纯电动汽车的加热系统有两种空调: PTC热敏电阻加热器和热泵系统。

PTC热敏电阻加热系统的加热原理比较简单，容易理解。类似于电炉丝，通过电流流过电阻产生热量，唯一的区别是电阻的材质。电炉用的是普通电阻丝，纯电动车用的PTC是半导体热敏电阻。PTC加热器因其结构简单、成本低、升温快等优点，在纯电动汽车(尤其是低端车型)上得到了广泛应用。当然也有例外。定位中高端的蔚来ES8依然采用PTC加热系统，并配备了两个PTC加热器。

纯电动车空调制冷类似于汽车制冷。就是把驱动压缩机的发动机改成电动机。这样可以解决电动车制冷的问题，但是制冷的效率有待提高。目前市面上大部分纯电动汽车的空调制冷方式与燃油汽车的空调制冷系统相同。同样,空调压缩机带动制冷剂在空调系统管路中运行，达到制冷的目的。也可以简单理解为纯电动车-2/系统制冷就是我们家空调的制冷。

Mobile 空调作为新产品，最早出现在欧美市场。由于其技术含量高，生产研发成本高，受欧美专利技术壁垒的影响，一直被国外垄断。但是，国内空调行业的发展是以模仿日本空调技术为发展路线，家用空调市场的低进入门槛和早期暴利的诱惑，使得中国大陆市场的家用空调消费市场跟随国内。而且空调在欧美市场高昂的安装费用(一个空调的安装费用约等于机器的购买价格，消费者买单)也促进了移动空调行业的发展。

今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下电动汽车的空调系统的工作原理。现在的汽车越来越人性化，很大程度上可以满足每个人的需求。几乎每辆车基本都是空色调。你确定你的朋友想知道吗？跟汽车编辑一起来看看吧！电动车简介空调整体:没有冷风，因为纯电动车可以在非常耗电的关系下运行，但是有热风，因为我们经常遇到的借助电机热量的空气开关基本都是热泵，原理和国内的一样，只不过车的功率更高。-1

电动车/Pure电动车电压很高，320V-450V，一辆车的电池很重！压缩机是电驱动的，你说的没错，哈哈，但是国内的电动压缩机技术和国外还是有差距的。有的纯电动车 空调是与动力系统无关的独立系统，有的像汽油车一样依赖动力系统。了解汽车各部分的工作原理，这样在使用过程中遇到问题就不会迷茫。电动汽车电动空调技术原理为了节约有限的车载电能，电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低，并能在各种气候条件下工作(同时具有制冷和制热装置)。

热泵空调与普通的空调最大的区别在于，热泵空调是一种机械装置，以逆循环的方式将热量从低温物体强制传递到高温物体。它只需消耗少量的逆循环网就能获得大量的供热，普通的空调利用压缩机从蒸发器中吸出蒸汽使其压力升高，然后通过节流阀送入冷凝器再送入蒸发器，形成制冷循环。电动车空调系统工作原理其实电动车的空调系统与传统燃油车的工作系统基本相同，都是由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、鼓风机等组成。