泰国电池片行业发展

这是比亚迪的又一个新发展。走出国门，走向国际市场，意味着比亚迪的市场会越来越好，这个品牌会得到更多国家的认可，得到新的突破发展。这种合作很正常。毕竟泰国的市场也很好，比亚迪宣布入局也很正常。这种合作可以促进两国关系发展，也可以把我们的汽车卖到其他国家，也可以提高国家的声誉和知名度。

比亚迪宣布正式进入泰国市场，引发了很多人的热议。那么我们应该如何看待这次国际合作呢？我觉得这次合作对比亚迪本身来说是一个全新的突破，意味着品牌上了一个新台阶，在汽车市场的知名度也将更上一层楼。比亚迪宣布进军泰国乘用车市场，销量堪忧。我来说说我对比亚迪进入泰国市场及其国际合作的看法。我觉得这次国际合作对比亚迪来说很有挑战性，因为国内自主汽车品牌在国外的认知度不高，相比内地汽车品牌，-0。

3月29日，比亚迪发布了2022年年报，其中海外销量数据引起了我的注意。2022年，比亚迪海外销量45250辆，同比增长194.54%，海外月均销量约3770辆。几天后的4月3日，比亚迪公布了今年3月的销量数据。当月比亚迪海外销量达13312辆，仅今年一季度比亚迪海外累计销量就达38723辆。

相对于燃油时代，国内很多车企在国内外的销售业绩都是“内战专家，外战外行”。作为国内新能源汽车的代表企业，比亚迪过去一年在海外市场的表现可以说给了我们眼前一亮的感觉。在产品层面，比亚迪海外销售的主力车型ATTO3(国产PLUS)在众多海外媒体评价和消费者评价中都收获了不少好评。就连日本著名的“知名”赛车手筑屋，在试驾过程中也多次称赞其产品性能。

什么是BOI？BOI是泰国 BoardOfInvestment的缩写。BOI始建于1966年。2003年，BOI隶属于泰国工业部，后于2014年独立。现在BOI直属总理办公室。BOI是负责促进投资的政府部门，负责国内和外资项目。其主要使命是通过促进投资增强泰国国家竞争力，避免陷入中等收入陷阱，保持经济可持续性发展。

目前的政令是2014年发布的2/2557号公告，将可享受投资优惠政策的项目划分为八大行业类别，并在泰国market发展中根据这些行业的情况给予A1、A2、A3、A4、B1、B2六个不同级别的优惠措施。在顶级A1优惠项目中，BOI给予最长八年的所得税免税，且免税金额无上限。此外，它还为外国人提供工作许可、永久土地所有权和其他非税收优惠。

中国汽车品牌海外销量快速增长。2023年第一季度，中国汽车出口量达106.9万辆，同比增长58.7%，超过同期日本的104.7万辆，暂列全球第一大汽车出口国。以泰国为代表的东南亚市场，已经成为我国新能源汽车企业“走出去”的窗口，具有可观的人口消费潜力和市场前景，而-0则是“据点”，辐射整个东南亚地区。根据泰国汽车协会的数据，中国品牌占新能源汽车总销量的90%以上。

车市睿健推出的中国汽车品牌出海系列规划，通过出口目标市场、产品、布局的变化，表明中国汽车品牌在国内市场更加成熟，开启未来新的增长通道。系列第三篇，泰国，聚焦东南亚市场中心，泰国致力于转型为东南亚电动车制造和出口中心。泰国的电动车行业也迎来了高速期发展，中国车企也迅速注意到了这一点。

和我们的一样。大部分大街小巷都有711和familymart，很容易找到。酒店供电和我们国家一样，不用担心，可以在7，11便利店买，7，11便利店24小时营业，随处可见。刚从泰国回来，泰国7号买的电池。一般都是在超市买的，比如卜蜂莲花，家乐福，万客隆，BIGC，TOPS，福联。