造船行业轮机部,轮机属于什么大类行业

轮机工科专业就业前景轮机工科专业就业前景介绍如下:轮机工科学生毕业后可从事维修、船舶监造、轮机操纵、船检、制造等工作。，他们经常需要在船上工作，轮机工科就业方向轮机工科专业就业面比较窄，毕业生主要在海洋运输等企事业单位工作轮机操纵、维修、船舶监督。

主要方面是生产和管理生产，也就是经常去现场。根据专业不同，工作也分为船体、舾装或涂装。管理涉及各种设备管理、材料管理(钢板、型材等。)和生产进度管理；我觉得你不能去设计系，因为设计系对学历的要求比其他系高；还有就是质检部门，也可以学到很多知识和技术。长期来看，发展也比较好，比如船东代表；

轮机工科专业被我国教育部列为交通行业80个主干专业之一。现代远洋船舶被称为高技术、高资本的“浮动城市”。“城市”配备了从生活到工作使用的各种机电设备和动力装置。轮机轮机部培养的学生是机电全能工程师，管理船舶的所有机电设备和动力装置。据轮机工科专业毕业后就业方向不一样。轮机 MarineEngineering面向国际市场，积极适应海事人才市场对中高级管理人才的需求，努力优化学生的知识能力结构，构建以英语为工作语言，以管理、使用、培养、养成为工作能力，以谦虚、勤奋为工作态度的知识能力素质。

轮机工科，好一点，可以做船员，也可以陆地工作，做船舶相关的工作。比如:造船工厂，主机厂，服务工程师。不知道你指的是公路还是海上工作。如果两个专业没有太大区别的话，就比较容易了。意思是在船上工作。如果陆上专业个人觉得轮机工科工作相对好找，航海技能就更偏了。就是他们都想在去船的路上找陆地工作(当他们得不到船长、老轨等职位的时候。)轮机工程类的工作比较好找，因为技术性强。

各有千秋，导航技术应该更干净。1.海的方向，帆船比轮机。驾驶部各个岗位的工资就不用说了，比对应的轮机要高一点，工作条件也要好很多。最重要的是最后可以是一艘船的长度。2.在陆地上，轮机比航海略胜一筹。如果你打算毕业后直接在岸上工作，轮机的工作面比航海大，因为轮机有多种东西要学，比如机械、电子、自动化、制冷等。，而且毕业就可以去/航海的相对单一主要涉及物流，但显然竞争不过物流专业。

轮机主要项目是上船做船员。不上船见船员的话，陆地上一般都有航运服务，造船，修船，造柴油机。这些工作也很简单。1.关注学校发布的招聘信息。2.这些行业非常狭窄。例如，中国的柴油机制造商并不多，如、瓦伦西亚、陕西柴等。上船的时候直接在船员招聘网站上发布消息就行了。航运业只有几家造船厂。所以关注这些公司的网站就好了。

轮机项目的就业方向是什么？我整理了一下相关内容。让我们来看看！轮机工科就业方向轮机工科专业就业面比较窄，毕业生主要在海洋运输等企事业单位工作轮机操纵、维修、船舶监督。可供职位:机械工程师，轮机工程师，技术工程师，销售工程师，机械设计工程师，船舶工程师，deh项目实施工程师，工艺工程师，热工工程师，火电工程师，汽轮机工程师，热工工程师。

轮机工科专业毕业后，将在海洋运输企事业单位从事轮机操作、维修、船舶监造工作。轮机工科专业培养具有机械原理和轮机系统知识，能在海洋运输企事业单位从事轮机操作、维修和船舶监造工作，基本具备同类船舶工程师资格的高级技术人才。学生主要学习电气工程和电力工程的基础理论和知识，接受制图、机械设计和轮机工程检验的基础训练。他们具有操作和维护船舶动力装置以及监督船舶维修和制造的初步能力。

两个工作的主要区别是轮机研究主要是为了下海轮机Member造船技师可以研究下海当电气工程师，但一般是毕业后主要去船厂修船造船工资肯定不是。轮机好项目。建议学习轮机工科，要么寄宿，要么造船。目前航运和造船行情低迷，还是慎重考虑为好。我给你举个两个专业区别的例子。

轮机工科专业主要就业方向是当水手，但也可以去船厂、油库、港口工作。学历高的也可以当老师。船舶技术主要就业方向是船厂和港口，简称修船，造船。2.就业率。根据前两年的数据，-0的毕业生只要拿到证(七证四证)，体检合格，就可以去公司报到。不过，由于航空条件不佳，今年就业率有所下降，但他们仍然保持着较高的就业率。

轮机工科专业的就业前景如下:轮机工科学生毕业后可以从事维修和船舶监造工作，轮机操纵、船检和制造，经常需要在船舶上工作。专业介绍轮机工科专业培养具有机械原理和轮机系统知识，能在海洋运输企事业单位从事轮机操作、维修和船舶监造，基本具备同类船舶工程轮任职资格的高级技术人才。学生主要学习电气工程和电力工程的基础理论和知识，接受制图、机械设计和轮机工程检验的基础训练。他们具有操作和维护船舶动力装置以及监督船舶维修和制造的初步能力。

在人才培养方面，不同的高校有不同的侧重点。考生家长在填报志愿时，应仔细阅读各学校的招生规定和专业目录。本科阶段的轮机工程是就业率比较高的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也很不错。目前国内有20多所高校开设该专业。随着我国航海事业的发展，轮机工科专业人才供不应求。

这个行业现在还是比较热门的，就业应该不难。这个专业就业分船舶和船厂，如果你在船上工作，工资会高一些，但如果你在船厂努力工作，工资会低。就像航海技术一样，内河海员和远洋海员不能同等对待，付出的代价也不一样，大海太硬了。就像我同学的水手工作是6000 ，跟长江流域的内河船员工资没法比，你可以问别人确认我是武汉理工大学的船舶与海洋工程师。和你们不一样的是，我们是造船你们是修船的，我觉得差别不大。