电视台创收 汽车行业,县级电视台如何创收

随着新媒体时代的到来，90后、00后的年轻人逐渐成为主流消费群体，人们对内容的要求越来越高，单纯以产品为导向的营销已经不能满足消费者的需求。在这样的情况下，汽车已经崛起为自媒体，成为用户获取汽车信息的主要渠道之一，用户在买车前也开始越来越多的参考汽车KOL。各大车企也纷纷改变营销策略，从以运营产品为核心，转变为以运营用户为核心。深耕优质内容，带动品牌销量增长，以越来越多元化的营销手段将内容推出圈外，扩大受众，将汽车内容融入大众日常生活。

今年激烈的“口罩大战”可以说是极大的威胁了人们的生命财产安全，短期内极大的延缓了消费者的购车计划。人都待在室内，线下客户流量锐减，让已经处于“寒冬”状态的汽车行业更加艰难。汽车行业的销量和产量将同比例大幅下降，甚至车辆零部件的供应商也将受到威胁，员工复工时间推迟，车辆的生产能力受损，汽车行业的生产成本将大幅增加，整个汽车产业链将受到不同程度的影响，同时也是微型的。

汽车行业1燃油税。不用说了。2油价。过山车。3奇瑞与神舟七号(北京，2008年9月29日)上午9时30分左右，北京航天城再次迎来了无限荣耀的时刻:在这里等候已久的人们终于看到了翟志刚、刘伯明、景海鹏三位航天英雄乘彩车回家。向总装备部领导汇报后，三位航天“东方之子”分乘三辆奇瑞“东方之子”神舟七号任务航天员礼宾车返回航天员宿舍。4CNCAP遭遇“媒体门”6月21日，央视《经济半小时》栏目播出节目《CNCAP的真相》，直指CNCAP 汽车 star安全标准的公正性。

卡洛斯·戈恩戏剧性的逃离日本，登陆黎巴嫩，给2019 汽车这个行业带来了一个不完美的结局。网友开玩笑说，戈恩一定是用了憨豆先生的护照逃出日本的。2019年对戈恩来说绝对是难忘的一年，整整一年他都在和日本司法部门“玩把戏”。目前胜出的是“豆”。汽车行业的2019其实没那么戏剧化，一切都在按部就班的运行。直到2020年的到来，我才发现2019年已经远去，再也回不来了。

2020年是“十三五”的最后一年，国家从经济高速增长期企稳，进入稳定发展期。让我们一起来回顾一下2019年那些轰动的事件，那些能被记住的，为汽车行业发展做出贡献的人和瞬间。一、新能源下降补贴2019年3月26日，财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》。与去年相比，纯电动乘用车的补贴普遍降低，技术门槛也相应提高。

贵州电视台成立于1968年。经过近几年的改革，节目质量有所提高，经营业绩突出。贵州卫视在西部12个省区市收视率名列前茅。从2006年开始，贵州电视台的广告收入逐年增长1亿。2008年实现贵州创收5亿的广告收入。2008年，贵州卫视全国覆盖人数激增1亿，在2007年6.09亿的基础上实现了突破性增长，7.06亿的全国覆盖人数位列全国省级卫视第八。

据全国计量器具网统计，2008年8月晚，贵州卫视在省级卫视中排名第十。在24个反映全国10亿农村和城市观众收视模式、有效衡量全国大众消费品市场广告传播价值的省级台网组合中，贵州卫视在2008年8月晚省级卫视中排名第九，位居西部地区省级卫视前列，6月，贵州卫视在24个省网收视率排名中上升至省级卫视第八名。