润滑油行业众筹模式

润滑油行业怎么样？润滑油这行好不好，行业的发展润滑油 1。钢铁行业随着我国经济的发展和国家投资基础设施的建设，我国钢铁冶炼对工业润滑油的需求逐年增加，2011年钢铁冶炼加工行业面临工业-1的需求，但由于润滑油 product不是一次性消费产品，企业需要根据润滑油的消费情况提供后续的相应服务，导致线上消费容易，线下服务难，不是所有的润滑油企业都能在电商市场分得一杯羹。

机油品牌不是独家代理。要知道国内润滑油市场上的品牌油实在是太多了，作为油代理的加盟渠道也是非常混乱的。在这个不断注重品牌和质量的市场，那些质量差的油品品牌终将被取代。作为油品代理商，一定要确认代理油品品牌的市场定位，代理商要想赚钱，一定要考虑利润高不高。石油代理经销商支持的终端的广告、宣传和展示是销售工作的关键。无论石油厂家对终端有什么扶持政策，都是要靠石油代理经销商来实现的，比如海报、旗帜、单页、墙贴等。终端购买后，除了推广，广告支持也必不可少。对于一些销量大、利润高的终端，石油代理经销商可以采取买断操作。

今年发布的产品都是以“低碳”二字为基调，可以体现出统一性润滑油低碳深度布局的地方不少。下面简单说几项。产品方面，统一润滑油相继发布了低碳工业油(齿轮油、液压油)、统一经典SP系列低碳蒸汽机油、统一CK4/CI4/CH4系列柴油机油等一系列低碳润滑产品，全面满足了各行各业不同部位对低碳润滑产品的需求。而且不久前发布了统一的新能源油品解决方案，打开了纯电动和混合动力乘用车和新能源商用车的油品市场。

大牌机油利润非常有限。通常零售和批发渠道的毛利最多30%，出去的利润在10%左右。石油代理商的利润一般是10%到15%，但是现在石油市场体系非常完善，石油价格非常公开透明。如果要投资的话，主要看当地市场的大小，以及是否操作得当。营销模式不合适，必然导致营销力度不准，销售力度弱。一旦选定，双方在具体营销行为上也可能产生巨大的不可调和的分歧。

润滑油还是很不错的朝阳产业。只要是机械摩擦，就分不开。润滑油，特别是随着中国经济的快速发展，汽车的数量一直在增加，工业企业的数量在增加，当然竞争也在增加。我在展会上见过德国品牌西卓，至今印象深刻。与美孚壳牌相比，优劣一目了然。价格也适中，可以考虑。

Global 润滑油产量和消费量呈低速增长趋势，反映了润滑油的低速增长趋势。润滑剂需求与经济增长不同步的主要原因是:普遍提高润滑剂性能，延长R润滑剂的使用寿命和换油周期；随着机械设备的小型化、高效率和长寿命。润滑油泄漏和消耗减少:。虽然润滑油的消耗量减少了，但是随着润滑油技术含量的提高，价格也相应提高了。因此，全球润滑油市场成交额仍然大幅增长。

Melody的营销方式有一种清新的感觉，让人眼前一亮。传统营销模具使用低粘度机油，使油路畅通。比如在高温季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油，有利于形成油膜，减少发动机磨损。1.全合成机油:全合成机油具有更好的高低温性能，更长的换油周期，适用于更恶劣的汽车使用条件。适用于豪华高性能车，10万到1.2万公里左右可以更换。

3.矿物机油:这类机油一般5000公里左右需要更换。尽量选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性，使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力降低等情况，都是正常的。1.机油即engine 润滑油，可以起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲的作用。被称为汽车的“血液”。

是。随着近年来我国电子商务的快速发展，电子商务在各行业的应用不断扩大和深化，润滑油 industry也不例外。日益成熟、快捷、便利的电子商务为润滑油企业提供了广阔的发展空间。但由于润滑油 product不是一次性消费产品，企业需要根据润滑油的消费情况提供后续的相应服务，导致线上消费容易，线下服务难。不是所有的润滑油企业都能在电商市场分得一杯羹。

选择一个好的品牌是最重要的。壳牌美孚等大品牌润滑油头上有经销商。是工业油还是汽车油？怎么说呢？车油主要看体积。利润很薄的前期肯定有电难。只要你能铺开市场，一切都会如火如荼。毕竟现在是汽车的时代！但是产品质量一定要过硬。做润滑油生意，有两个思路。1.你有一定的资源，根据资源的要求选择合适的油。比如你有朋友在工厂做采购，他们工厂需要贝壳，那么你就可以做贝壳，然后通过朋友把你的产品卖出去。这种情况的好处是不用去市场跑业务，刚开始很容易做，等等。

你要做工业还是汽车？我现在在工业工作，小厂不想做，大厂做不了。慢慢来，年轻人。中国润滑油市场上有多少品牌？到目前为止，还没有任何组织能够提供准确的统计数据。目前的润滑油市场按企业性质可分为三类:外资、国企、民企，按品牌可分为四类:进口、民族名牌、洋鬼子、国货，按质量标准可分为两类:国标、非标。

第一势力:以美孚、壳牌为首的国际品牌阵营在中国市场营销多年，有影响力、有竞争力的品牌首选美孚、壳牌。目前国内高端汽车品牌、重型运输车辆、工程设备的进口基本都来自欧美发达国家。这些企业的强强联合，使得中国润滑油的高端市场几乎被国际品牌垄断。目前，美孚和壳牌还没有真正的实力来撼动它们在中国市场的影响力和竞争地位。

1、钢铁行业随着我国经济的发展和国家投资基础设施的建设，钢铁冶炼行业润滑油的需求逐年增加。2011年钢铁冶炼加工行业工业润滑油需求达148.13万吨，较2010年有较大增长，2.发电(火电、水电)行业随着我国电力短缺的逐步加剧，随着我国火电站、水电站的逐年加快建设，以及现有电站的水轮机、发电机等设备的维护需求不断增加，带动了我国行业润滑油的需求。2011年中国发电行业对工业润滑油的需求达到48.43万吨，与2000年相比。