接触上面的线是客户的行为;接触线与可见线之间是员工与客户的行为接触;可以在视线以下,不跟客户接触员工的行为,也就是后台支持系统。2)道岔由正线和侧线组成时,正线接触线应位于侧线接触线的下方,两侧线接触线相距500mm处应为1030mm高于主线接触线;两个工作分支之间距离为500mm的非工作分支接触线应比工作分支接触线高50100mm。
1、高铁时速300公里,为什么顶上的电线却磨不断?由于高铁的设计者在设计之前就已经考虑到了这个问题,所以在原电工之外增加了一层石墨涂层,每半个月就会更换一次高铁上的石墨涂层,以保证出行安全。虽然高铁的时速可以达到300公里,但是上面的电线质量真的非常好,而且是特殊配方的,所以在这个速度下不会有磨损和损坏。因为接触 net和高铁顶部的电弓采用软硬结合的原理,所以不会磨掉。
它不是不断打磨的,和所有产品一样,它也有使用寿命。只是它的质量要求弹性好,耐腐蚀,耐磨性高。此外,它在磨损之前很久就定期检修和更换。和接触 line,我们看到的网络系统叫做高速铁路接触 network,是一种供电线路系统。接触 net结构它由接触悬挂、支撑装置、定位装置、支柱和基础组成。也就是接触 line不是单打独斗,而是有一个联系紧密、配合紧密的技术团队。接触悬挂,即直接连接高速机车的部件,具有直接传输从牵引变电所获得的电能的功能。
2、跪求铁路电力牵引供电工程施工质量验收 标准TB10421-2003铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB j 2912004发布号:铁建[2003]127号前言标准是根据《关于印发2003年铁路工程施工规范、规程的通知》(铁韩健[2003]41号)的要求进行了修订
本标准提出了铁路电力牵引供电工程的施工要求、质量保证措施、验收方法、验收程序和质量,明确了施工质量控制中各方的责任,严格规范了材料验收和施工质量检验的程序和方法,体现了科学性和可操作性,突出了标准检验对铁路电力牵引供电工程施工质量的控制。本标准应与《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范标准(TB 1024203)》结合使用。
3、我国电气化铁道 接触网强制性制度主要有哪些接触网络为电力机车的正常运行提供了保障,是整个供电系统建设的核心部分;接触网络不仅受外界气候和温度的影响,还受机车运行引起的剧烈振动的影响。接触网络的运行状态总是处于复杂的动态变化之中。针对接触 network中的这些实际问题,应采取以下对策和方法:(1)改革接触 network的连接方式,减少工程损失。应从长远发展的角度充分考虑接触网络的设计、建设、施工和运行,科学选择接触网络使用的材料,合理布置接触网络的转折点和断开点,可在实验验证的基础上进行调查和论证。
4、【电气化铁路 接触网弓网故障及其防范措施】电气化铁路 接触网[摘要]电气化铁路的快速发展,大大增加了铁路运输能力和运量。铁路重载高速技术的应用加速了铁路电气化的进程,但也给铁路接触网带来了严峻的挑战。一方面要满足高速铁路的供电需求,另一方面要保证接触网络设备的安全可靠运行,为铁路运输提供畅通的供电通道。接触网是电气化铁路的重要组成部分,弓网故障是影响接触网安全运行的重要因素。摘要:主要分析了接触弓网故障的常见原因,并结合实际运行情况,分析了预防铁路接触弓网故障的预防措施。
5、 接触网平面设计的意义接触网络是电气化铁路中的主要供电设备。接触网络平面设计的意义:接触网络平面设计,尤其是接触网站平面设计是建筑设计的重要内容。从现场设计、施工等部门来看接触网络的平面设计占用了大量的人力,花费了太多的精力。接触网络平面设计的意义如下:高速铁路接触网络是沿铁路线架设的向电力机车供电的特种输电线路,是高速铁路的重要基础设施,承担着为高速铁路机车提供动力的重要职责。
CAD图纸不直观,非专业人士难以理解,无法显示接触网络设备与周围环境的复杂关系,难以发现侵入或绝缘不良等问题。另外接触 network与道路、桥梁、隧道的专业接口不好查,很难发现设计之间的冲突。这些问题往往在施工阶段就发现,容易造成设计变更,浪费资源和工期,甚至带来质量隐患。基于二维CAD,设计期和施工期接触 network数据分散,难以有成熟的机制将设计、交付、调试等信息数据有机结合,难以支撑竣工交付后的智能运维。
6、客户服务流程和 标准客服流程和标准客服基本可以分为人工客服和电子客服,其中人工客服又可以细分为文字客服、视频客服和语音客服。以下是我整理的关于客服流程和标准。希望大家认真看!第一,梳理服务流程,就是要明确事前做什么,事中做什么,事后做什么;以及实现的操作步骤和方法标准。过程控制的好坏是衡量一个企业管理水平的最好标准标准,过程控制好的企业管理水平必然更高。
三部动作由两条平行线隔开(接触线和可见线)。接触上面的线是客户的行为;接触线与可见线之间是员工与客户的行为接触;可以在视线以下,不跟客户接触员工的行为,也就是后台支持系统。为什么要对服务行为进行分类?1)了解每一步客户在做什么,我们在做什么,有哪些关键控制点,哪些容易出现问题,提前做好预案和规避。2) 接触 line是客服的前台,与客户接触直接相连,是MOT管理的对象。服务质量一定要保证,重点是礼仪和周到。
7、线岔检修的主要技术 标准?答:1)单开道岔标准定位线岔,两条接触线应在横向中间位置相交,轨距为630800mm,在两条道岔导曲线内,允许偏差为50 mm..2)道岔由正线和侧线组成时,正线接触线应位于侧线接触线的下方,两侧线接触线相距500mm处应为1030mm高于主线接触线;两个工作分支之间距离为500mm的非工作分支接触线应比工作分支接触线高50100mm。3)、由侧线和侧线岔组成,两个工作支在500mm处高度应相等,允许误差20mm,非工作支应比工作支高50100mm。
8、总结地面完成对接式铜 接触线接头制作的方法及其技术要点在地面进行铜接触导线对接是一种常用的电气连接方式。该方法包括以下步骤:首先,需要对铜接触导线的端面进行清洗,以确保表面光洁度符合标准的要求;其次,采用对接的方式制作接头,即将两根铜接触导线的端头对接在一起,然后用专用工具将铜接头压紧,使其紧贴铜接触导线接触;最后,通过检查和测试,确保接头连接牢固可靠,符合电气安全要求。
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